supersport modelo 2021
supersport rayas
supersport s modelo 2021

CILINDRADA: 937 cc

POTENCIA: 110 CV

PAR MOTOR: 93 Nm

PESO SECO: 184 kg

ALTURA: 810 mm

DEPÓSITO: 16 L

Llega la Ducati Supersport S Stripe Livery

La Ducati Supersport es una motocicleta deportiva muy versátil, que combina un diseño elegante, rendimiento emocionante y comodidad para uso diario y viajes largos. Cuenta con un estilo sport inspirado en la familia Panigale. Disfruta de una nueva decoración con la Ducati Supersport S Stripe Livery que evoca la estética de la Panigale V4, incorpora parabrisas bajo con un cuadro de mandos full-TFT en color y con un faro full-LED y carenados rediseñados. Si quieres disfrutarla de primera mano,  Alquila una Ducati Supersport.

Una moto que vale para todo

ducati supersport 950 precio

La Ducati Supersport garantiza rendimiento deportivo versatil

La Ducati Supersport 950 combina confort y versatilidad gracias a soluciones que la hacen perfecta para la conducción diaria por carretera, pero sin renunciar a su espíritu deportivo. Diseñada para aquellos que buscan el máximo rendimiento deportivo, sirve de enlace perfecto entre el mundo racing Panigale y una deportiva de ciudad.

La Ducati Supersport 2022 es la moto para los que quieren una deportiva para su día a día en carretera. Una máquina ligera y cómoda, tiene un tacto agradable gracias a su fácil manejo. La versión “S” ve el ya completo equipamiento actualizado para proporcionar una cubierta para el asiento del pasajero, horquillas de 48 mm tratadas con TiN de Öhlins y un monoamortiguador de Öhlins con cartucho de gas integrado, ambos totalmente ajustables.

Esta versión trae muchas mejoras

Uno de los principales puntos a destacar de la versión 2022 es la renovación del carenado. Las intervenciones que se han realizado no sólo han sido de carácter estético, sino que se han creado nuevos conductos para encalar aire fresco a las piernas del piloto mejorando así el confort térmico además de nuevas ranuras para desviar el aire caliente del motor hacia el exterior para mantener al piloto en una burbuja de aire en calma a una temperatura agradable. Todo ello asistido por un plexo de altura regulable, un motor bicilíndrico con la clásica arquitectura nl de Ducati testastretta de 11 grados y distribución.

El escape de la nueva Ducati Supersport está compuesto por dos pequeños cañones cilíndricos de aluminio cepillado. El asiento ha mejorado en comodidad. La tapicería utiliza un nuevo tejido deportivo mejorado con costuras visibles y un motivo estético en los lados del asiento del pasajero. Las dimensiones totales de la dirección de los semimanillares son más altos y más cómodos que los de una moto super deportiva. Comodidad ante todo.

ducati supersport

Consigue el toque definitivo con la Supersport S

La Ducati Supersport 950 S está equipada con una suspensión totalmente ajustable con una horquilla de gran tamaño (48 milímetros). Estas suspensiones aumentan la sensación del piloto ofreciendo un gran soporte y estabilidad en la conducción deportiva. Con un peso en seco de 184 kilos, su pilotaje es realmente sencillo.

Además, la Supersport 950 s está equipada con un cover en el asiento para convertirlo en monoplazas y darle un aspecto aún más deportivo. La 950 es una moto muy fácil de pilotar. La sensación que obtiene el piloto es muy deportiva así como la estabilidad de la parte delantera que ofrece una gran confianza el piloto incluso para aquellos que quieren aventurarse por primera vez en la conducción deportiva en pista y experimentar la emoción de tocar rodilla.

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DISFRUTA DE LA DUCATI SUPERSPORT S EN VIDEO

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Preguntas frecuentes

¿Cuál es el precio de la Ducati SuperSport 950 tanto la versión normal como la S?

El precio de la Ducati SuperSport 950 base es desde 15.590€ en Ducati Madrid. La versión SuperSport 950 S tiene un precio desde los 17.790€. El valor de este modelo puede variar según el mercado y la versión específica.

¿Cuánta potencia tiene la Ducati SuperSport?

La Ducati SuperSport ofrece 110 CV de potencia gracias a su motor Testastretta 11° de 937 cc. Este motor proporciona un rendimiento excelente tanto en carretera como en conducción deportiva.

¿Cuál es la diferencia entre la Ducati Supersport S y la Supersport base?

La diferencia principal entre la Ducati Supersport S y la versión base se encuentra en la suspensión y el equipamiento. La versión S incluye una horquilla delantera Öhlins ajustable y un amortiguador trasero Öhlins, mejorando la manejabilidad respecto a la base. También cuenta con una tapa de colín y una pintura especial, otorgándole un aspecto exclusivo. Ambos modelos comparten motor, bastidor y componentes electrónicos básicos.

¿Qué velocidad alcanza?

La Ducati SuperSport 950 puede llegar hasta una velocidad máxima de aproximadamente 240 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en unos 3,5 segundos.

¿Cuántos cilindros tiene Supersport 950?

Este modelo cuenta con un motor bicilíndrico en L a 90°, también llamado Testastretta 11°. Este motor de 937 cc brinda un rendimiento suave y lineal, ideal para distintos tipos de conducción.

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FICHA TÉCNICA

MOTORTESTASTRETTA 11°, BICILÍNDRICO EN L, 4 VÁLVULAS POR CILINDRO, DESMODRÓMICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA.
CILINDRADA937 CC
DIÁMETRO X CARRERA94 X 67,5
RELACIÓN DE COMPRESIÓN12,6± 0.5 :1
POTENCIA81 KW (110 CV) @ 9.000 RPM
PAR MOTOR96.7 Nm @ 6.500 RPM
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLESISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, CUERPOS DE INYECCIÓN DE 53MM CON FULL RIDE-BY-WIRE.
SISTEMA DE ESCAPESISTEMA 2-1-2 ALIGERADO CON CATALIZADOR Y DOS SONDAS LAMBDA. DOBLE SILENCIOSO DE ALUMINIO.
CAMBIO6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRINCIPIALENGRANAJE DE DIENTES RECTOS; RELACIÓN 1.84:1
RATIOS1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
TRANSMISIÓN FINALCADENA; PIÑÓN DELANTERO 15 DIENTES; CORONA TRASERA 43 DIENTES
EMBRAGUEEMBRAGUE DE ACCIONAMIENTO MECÁNICO, SERVO-ASISTIDO Y CON FUNCIÓN ANTI-REBOTE.
CUADROMULTITUBULAR DE TIPO TRELLIS EN ACERO DIRECTAMENTE ANCLADO A LAS CULATAS.
SUSPENSIÓN DELANTERAHORQUILLA INVERTIDA MARZOCCHI DE Æ 43MM TOTALMENTE AJUSTABLEHORQUILLA INVERTIDA MARZOCCHI DE Æ 43MM TOTALMENTE AJUSTABLE
LLANTA DELANTERADE 3 RADIOS EN ALEACIÓN LIGERA Y FORMA DE Y 3.50″ X 17″
NEUMÁTICO DELANTEROPIRELLI DIABLO ROSSO III 120/70 ZR17
SUSPENSIÓN TRASERAMONOAMORTIGUADOR PROGRESIVO SACHS. BASCULANTE MONOBRAZO DE ALUMINIO.
LLANTA TRASERADE 3 RADIOS EN ALEACIÓN LIGERA Y FORMA DE Y. 5.50″ X 17″
NEUMÁTICO TRASEROPIRELLI DIABLO ROSSO III 180/55 ZR17
RECORRIDO SUSPENSIÓN (DEL/TRAS)130MM / 144MM
FRENO DELANTERO2 DISCOS SEMIFLOTANTES DE 320MM, CON PINZAS RADIALES BREMBO MONOBLOQUE M4-32 DE 4 PISTONES Y BOMBA RADIAL CON ABS BOSCH.
FRENO TRASERODISCO DE 245MM DISC, PINZA DE 2 PISTONES Y SISTEMA ABS BOSCH
INSTRUMENTACIÓNDISPLAY LCD.
PESO EN SECO183 KG
PESO EN ORDEN DE MARCHA210 KG
ALTURA ASIENTO
810 MM
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE16 LITROS
MOTORTESTASTRETTA 11°, BICILÍNDRICO EN L, 4 VÁLVULAS POR CILINDRO, DESMODRÓMICO, REFRIGERACIÓN LÍQUIDA.
CILINDRADA937 CC
DIÁMETRO X CARRERA94 X 67,5
RELACIÓN DE COMPRESIÓN12,6± 0.5 :1
POTENCIA81 KW (110 CV) @ 9.000 RPM
PAR MOTOR96.7 Nm @ 6.500 RPM
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLESISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, CUERPOS DE INYECCIÓN DE 53MM CON FULL RIDE-BY-WIRE.
SISTEMA DE ESCAPESISTEMA 2-1-2 ALIGERADO CON CATALIZADOR Y DOS SONDAS LAMBDA. DOBLE SILENCIOSO DE ALUMINIO.
CAMBIO6 VELOCIDADES CON DUCATI QUICK SHIFT (DQS) CON FUNCIÓN UP/DOWN
TRANSMISIÓN PRINCIPIALENGRANAJE DE DIENTES RECTOS; RELACIÓN 1.84:1
RATIOS1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
TRANSMISIÓN FINALCADENA; PIÑÓN DELANTERO 15 DIENTES; CORONA TRASERA 43 DIENTES
EMBRAGUEEMBRAGUE DE ACCIONAMIENTO MECÁNICO, SERVO-ASISTIDO Y CON FUNCIÓN ANTI-REBOTE.
CUADROMULTITUBULAR DE TIPO TRELLIS EN ACERO DIRECTAMENTE ANCLADO A LAS CULATAS.
SUSPENSIÓN DELANTERAHORQUILLA INVERTIDA MARZOCCHI DE Æ 48MM CON TRATAMIENTO TiN
LLANTA DELANTERADE 3 RADIOS EN ALEACIÓN LIGERA Y FORMA DE Y 3.50″ X 17″
NEUMÁTICO DELANTEROPIRELLI DIABLO ROSSO III 120/70 ZR17
SUSPENSIÓN TRASERAMONOAMORTIGUADOR PROGRESIVO ÖHLINS. BASCULANTE MONOBRAZO DE ALUMINIO.
LLANTA TRASERADE 3 RADIOS EN ALEACIÓN LIGERA Y FORMA DE Y. 5.50″ X 17″
NEUMÁTICO TRASEROPIRELLI DIABLO ROSSO III 180/55 ZR17
RECORRIDO SUSPENSIÓN (DEL/TRAS)130MM / 144MM
FRENO DELANTERO2 DISCOS SEMIFLOTANTES DE 320MM, CON PINZAS RADIALES BREMBO MONOBLOQUE M4-32 DE 4 PISTONES Y BOMBA RADIAL CON ABS BOSCH.
FRENO TRASERODISCO DE 245MM DISC, PINZA DE 2 PISTONES Y SISTEMA ABS BOSCH
INSTRUMENTACIÓNDISPLAY LCD.
PESO EN SECO183 KG
PESO EN ORDEN DE MARCHA210 KG
ALTURA ASIENTO810 MM
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE16 LITROS

OPINIONES DE ESTE MODELO

Aquí te dejamos las más completas reviews y pruebas de este modelo para que puedas informarte al máximo.

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