ESPECIFICACIONES
MOTOR | L-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE |
CILINDRADA | 1,079 CC |
DIÁMETRO X CARRERA | 98 X 71 MM |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11:1 |
POTENCIA | 86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN |
PAR MOTOR | 90,5 Nm @ 4750 rpm |
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO. |
SISTEMA DE ESCAPE | SISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES. |
CAMBIO | 6 VELOCIDADES |
TRANSMISIÓN PRIMARIA | ENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1 |
RATIOS | 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 |
EMBRAGUE | Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run |
SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla Öhlins invertida, completamente ajustable, de Ø48 |
SUSPENSIÓN TRASERA | MONO-AMORTIGUADOR KABAYA, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES. |
RUEDA DELANTERA | 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″ |
RUEDA TRASERA | 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″ |
FRENO DELANTERO | 2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE |
FRENO TRASERO | DISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE |
SALPICADERO | LCD |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1.514 MM (59,6 PULG.) |
ALTURA DEL ASIENTO | 810 MM (31.9 IN) |
NÚMERO DE ASIENTOS | ASIENTO DOBLE |
EQUIPAMIENTO DE SERIE | Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED light-guide, LED rear light with diffusion-light, LCD instruments with gear and fuel level indications |
MOTOR | L-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE |
CILINDRADA | 1,079 CC |
DIÁMETRO X CARRERA | 98 X 71 MM |
RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 11:1 |
POTENCIA | 86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN |
PAR MOTOR | 88 Nm @ 4750 rpm |
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE | INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO. |
SISTEMA DE ESCAPE | SISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES. |
CAMBIO | 6 VELOCIDADES |
TRANSMISIÓN PRIMARIA | ENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1 |
RATIOS | 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 |
EMBRAGUE | Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run |
SUSPENSIÓN DELANTERA | HORQUILLA MARZOCCHI INVERTIDA COMPLETAMENTE AJUSTABLE DE Ø45 |
SUSPENSIÓN TRASERA | MONO-AMORTIGUADOR KABAYA, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES. |
RUEDA DELANTERA | 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″ |
RUEDA TRASERA | 10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″ |
FRENO DELANTERO | 2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE |
FRENO TRASERO | DISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE |
SALPICADERO | LCD |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1.514 MM (59,6 PULG.) |
ALTURA DEL ASIENTO | 810 MM (31.9 IN) |
NÚMERO DE ASIENTOS | ASIENTO DOBLE |
EQUIPAMIENTO DE SERIE | Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED light-guide, LED rear light with diffusion-light, LCD instruments with gear and fuel level indications, Steel tank with interchangeable aluminium side panels, Machine-finished aluminium belt covers, Under-seat storage compartment with USB socket |