ducati scrambler 1100 dark pro
scrambler 1100 sport pro
scr 1100 pro

LA DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO LLEGA PARA QUEDARSE

Ducati rediseña los acabados de la Scrambler 1100 Sport, lanzando esta edición Sport Pro caracterizada por colores especiales, acabados en mate, manillar plano con espejos tipo cafe racer y escape con doble salida lateral.

Una belleza llena de tecnología que hará de la conducción una delicia. Se trata de una moto con mucha personalidad. Llamará la atención rodando o en parado. Por su geometría es una moto rápida de dirección y en cambios de inclinación. Su sonido ronco de escape resulta excitante.  

Una Scrambler llevada al límite

El motor es el ya conocido 1100 EVO que vimos en las Monster 1100, pero en este caso cumpliendo normativa Euro4 y con la potencia limitada a 87 CV. Se trata de una motor con mucho par, gran suavidad y un cambio muy preciso y rápido.

La Scrambler 1100 Sport Pro viene dotada de tres modos de conducción (Urban, City, Sport), control de tracción, ABS en rectas y curvas, Luces de día LED y una completa instrumentación ubicada en un cockpit minimalista a juego con el diseño de la moto.

CITA 2 SCRAMBLER

La Scrambler 1100 es la perfección y el disfrute hecho motocicleta

La Scrambler 1100 Sport Pro es la moto perfecta para salir de ruta, rodar por la ciudad o plantearse un viaje sin exigencias, ni prisas. Su agilidad en curvas harán de ella una delicia de conducción y su diseño no dejará de captar tu atención en parado.

Si buscas una moto divertida, bella con la que disfrutar y ser admirado, tu moto es la Scrambler 1100 Sport Pro. Toda una turning-heads!!!

TRASPASA FRONTERAS CON LA DUCATI SCRAMBLER 1100

Sin contras, solo pros. Para aquellos que han elegido vivir su vida y su pasión sin ningún «contra». La experiencia Scrambler más completa. Tiene como objetivo satisfacer las necesidades de los moteros más exigentes y expertos, pero sin comprometer la diversión, el estilo y la libertad que la Scrambler representa. 

DISFRUTA EN VIDEO DE LA SCARMBLER 1100 PRO

No hay mejor forma de conocer la hermana mayor de la familia Scrambler que viéndola en directo. Aunque si lo que quieres ver en todo su esplendor, te recomendamos que vengas a verla a Ducati Madrid… ¡Toda una experiencia!

1100 scrambler icono youtube

ESPECIFICACIONES

MOTORL-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA1,079 CC
DIÁMETRO X CARRERA98 X 71 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN11:1
POTENCIA86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN
PAR MOTOR90,5 Nm @ 4750 rpm
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLEINYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO.
SISTEMA DE ESCAPESISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES.
CAMBIO6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIAENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1
RATIOS1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
EMBRAGUELight action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla Öhlins invertida, completamente ajustable, de Ø48
SUSPENSIÓN TRASERAMONO-AMORTIGUADOR KABAYA, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES.
RUEDA DELANTERA10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″
RUEDA TRASERA10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″
FRENO DELANTERO2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
FRENO TRASERODISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
SALPICADEROLCD
DISTANCIA ENTRE EJES1.514 MM (59,6 PULG.)
ALTURA DEL ASIENTO810 MM (31.9 IN)
NÚMERO DE ASIENTOSASIENTO DOBLE
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Riding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED light-guide, LED rear light with diffusion-light, LCD instruments with gear and fuel level indications
  
SCRAMBLER 1100 SPORT
MOTORL-TWIN, DISTRIBUCIÓN DESMODROMIC, 2 VÁLVULAS POR CILINDRO, REFRIGERACIÓN POR AIRE
CILINDRADA1,079 CC
DIÁMETRO X CARRERA98 X 71 MM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN11:1
POTENCIA86 CV (63 KW) 7.500 RPM/MIN
PAR MOTOR88 Nm @ 4750 rpm
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLEINYECCIÓN DE COMBUSTIBLE ELECTRÓNICA, CUERPO DE LA MARIPOSA DE Ø55 MM CON RIDE BY WIRE (RBW) COMPLETO.
SISTEMA DE ESCAPESISTEMA 2-1-2 CON CATALIZADOR Y 2 SONDAS LAMBDA, SILENCIADOR GEMELO DE ACERO INOXIDABLE CON TAPAS DE ALUMINIO Y SOMBRERETES.
CAMBIO6 VELOCIDADES
TRANSMISIÓN PRIMARIAENGRANAJES RECTOS, RELACIÓN 1,85:1
RATIOS1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
EMBRAGUELight action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
SUSPENSIÓN DELANTERAHORQUILLA MARZOCCHI INVERTIDA COMPLETAMENTE AJUSTABLE DE Ø45
SUSPENSIÓN TRASERAMONO-AMORTIGUADOR KABAYA, PRECARGA Y REBOTE AJUSTABLES.
RUEDA DELANTERA10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 3,50″ X 18″
RUEDA TRASERA10 RADIOS DE ALEACIÓN LIGERA, 5,50″ X 17″
FRENO DELANTERO2 X DISCOS SEMIFLOTANTES DE Ø320 MM, PINZAS BREMBO MONOBLOC M4.32 MONTADAS RADIALMENTE, BOMBA AXIAL DE 4 PISTONES CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
FRENO TRASERODISCO DE Ø245 MM, PINZA FLOTANTE DE 1 PISTÓN CON ABS BOSCH CORNERING COMO EQUIPAMIENTO DE SERIE
SALPICADEROLCD
DISTANCIA ENTRE EJES1.514 MM (59,6 PULG.)
ALTURA DEL ASIENTO810 MM (31.9 IN)
NÚMERO DE ASIENTOSASIENTO DOBLE
EQUIPAMIENTO DE SERIERiding Modes, Power Mode, Ducati Safety Pack (Cornering ABS + DTC), RbW, LED light-guide, LED rear light with diffusion-light, LCD instruments with gear and fuel level indications, Steel tank with interchangeable aluminium side panels, Machine-finished aluminium belt covers, Under-seat storage compartment with USB socket